TÜV-Potsdam – Die Haupt- & Abgasuntersuchung (HU/AU)

GTÜ, TÜV, DEKRA u.a. sind amtlich anerkannte Überwachungsorganisatoren, welche zum Beispiel Hauptuntersuchungen nach § 29 StVZO durchführen dürfen. Die GTÜ ist ein Zusammenschluss freiberuflicher Kfz-Sachverständiger.

Ja.

Als Vertragspartner der GTÜ sind wir im amtlichen Bereich seit vielen Jahren Wettbewerber von TÜV und DEKRA in Potsdam sowie in regionaler Umgebung. Wir führen für Sie z.B. die amtliche Fahrzeuguntersuchung nach § 29 StVZO (Hauptuntersuchungen inkl. Abgasuntersuchung) durch.

Die amtliche Fahrzeuguntersuchung ist eine periodische Verkehrssicherheitsprüfung nach § 29 StVZO. Besser bekannt als Hauptuntersuchung.

Bei PKW-Neufahrzeugen nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre. Bei Motorrädern von Beginn an alle 2 Jahre.

An der Plakette am hinteren Kennzeichen kann man das ablesen. Wobei der Monat der Fälligkeit auf 12 Uhr abzulesen ist und das Jahr in der Mitte steht. Außerdem findet sich die Fälligkeit auch im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil II).

Grundsätzlich müssen sämtliche Kraftfahrzeuge mit einem amtlichen Kennzeichen zur Hauptuntersuchung.

Prüfingenieure einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation.

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Aktuell kostet die Hauptuntersuchung in Verbund mit der Abgasuntersuchung 131 €.

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Die Zulassungsbescheinigung Teil I, wenn diese nicht im Original vorhanden ist, dann ist auch eine Kopie ausreichend, bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II.

Nein, Reparaturen dürfen wir aus rechtlichen Gründen nicht durchführen.

Eine Hauptuntersuchung nach § 41 bzw. § 42 BOKraft ist für Fahrzeuge durchzuführen, die dem Personenbeförderungsgesetz unterliegen. Etwa Taxis oder Mietwagen.

Die BOKraft (Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr) ist relevant für alle Fahrzeuge, die gewerblich Personen befördern. Unter anderem Taxen, Krankenwagen.

Es kennzeichnet Oldtimer (mindestens 30 Jahre alt) im weitestgehenden Originalzustand als historische Fahrzeuge.

Dieses Kennzeichen erhalten nur Fahrzeuge, die vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen wurden und bei denen die Oldtimeruntersuchung erfolgreich abgeschlossen wurde.
Die Oldtimerbegutachtung umfasst:

– die Untersuchung im Umfang einer Hauptuntersuchung (gemäß § 29 StVZO),
– die sachverständige Begutachtung des Pflege- bzw. Erhaltungszustands,
– die Begutachtung des Gesamtfahrzeugs und
– die Begutachtung der Originalität seiner Hauptbaugruppen (zu den relevanten Hauptbaugruppen eines Oldtimers zählen Aufbau/Karosserie, Rahmen/Fahrwerk, Motor/Antrieb, Bremsanlage, Lenkung, Räder/Reifen, elektrische Anlage und der Fahrzeuginnenraum).

Ja, regulär alle 2 Jahre.

Wenn das Fahrzeug im europäischen Ausland gekauft wurde, hat es eine EG-Typgenehmigung und kann in DE auf normalen Weg für den Straßenverkehr zugelassen werden. Fahrzeuge aus dem nicht-europäischen Ausland können in Deutschland nur über eine Einzelbetriebserlaubnis zugelassen werden. In wenigen Ausnahmen ist dies gar nicht mehr möglich.

Sie können bei uns eine technische Untersuchung im Rahmen einer Hauptuntersuchung und auch eine Vorschadenprüfung durchführen lassen.

Man hat max. 2 Monate nach Ablauf der letzten gültigen HU Zeit, sich um eine neue HU zu kümmern, ohne dass bei der neuen HU Mehrkosten anfallen. Nach Ablauf dieser 2 Monate kostet die HU 20% mehr. Das bezieht sich nicht auf die Kosten für die AU. Diese bleiben gleich.

Direkt über den Partner.

Ein Partnerstützpunkt befindet sich direkt in ihrer Nähe.

Bei einem PKW ca. 30–40 Minuten. Beim Motorrad oder Anhänger ca. 20 Minuten.

Ja, ganz einfach über unser Online-Buchungssystem.

Zum Termin brauchen wir die Zulassungsbescheiniung Teil I (Fahrzeugschein). Wenn dieser nicht mehr aufzufinden ist, reicht auch die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief).

Eine Nachuntersuchung ist immer erforderlich, wenn bei der Hauptuntersuchung erhebliche oder gefährliche Mängel festgestellt wurden. Zur Behebung der Mängel hat man 1 Monat Zeit.