Als SKIBA Ingenieurbüro GmbH in Potsdam legen wir besonderen Fokus auf die Bewertung gebrauchter Elektroautos. Wir prüfen die Leistungsfähigkeit der Hochvoltbatterie, den Batteriezustand, das Fahrverhalten sowie das Gesamtfahrzeug technisch.
Batteriezustand (SOH)
Verlässliche Analyse der Akkugesundheit.
Aviloo-Software
Genaue Daten über die CAN-Bus-Schnittstelle.
Fahrverhalten
Bewertung von Reichweite und Fahrdynamik.
Technische Gesamtprüfung
Wie beim klassischen Gebrauchtwagen-Check.
Leistungsanalyse
Batterie, Reichweite und Antrieb im Blick
Bei der Leistungsanalyse gebrauchter Elektrofahrzeuge bewerten wir die verbleibende Reichweite im Verhältnis zur anfänglichen Batteriekapazität, die Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs und die Ladeeffizienz. Den Zustand der Batterie prüfen wir auf Degradation und Lebensdauer – ein Faktor mit erheblichem Einfluss auf die Gesamtnutzungsdauer des Fahrzeugs.
Für eine zuverlässige Analyse setzen wir auf die validierten Daten von Aviloo – einem renommierten Unternehmen, das sich seit Jahren mit der Datenanalyse verschiedenster Elektroautos beschäftigt.
Zuverlässigkeit
Technischer Gesamtzustand & Vorschäden
Die Zuverlässigkeit gebrauchter E-Autos steht im Mittelpunkt unserer Analyse. Deshalb untersuchen wir das Fahrzeug auch auf mögliche mechanische Defekte, führen eine Vorschadenprüfung durch und prüfen den technischen Gesamtzustand.
Ablauf
So läuft die E-Auto-Bewertung ab
Kontakt aufnehmen
Sie schildern uns Fahrzeug und Anlass der Bewertung.
Fahrzeug vorführen
Sie bringen das E-Fahrzeug zu unserer Prüfstelle.
Batterie- & Technikanalyse
SOH-Messung via Aviloo plus technische Prüfung.
Ergebnis erhalten
Sie erhalten eine belastbare Bewertung für Kauf oder Verkauf.
Warum SKIBA
Unabhängig, qualifiziert, erfahren
„Beim gebrauchten E-Auto steht und fällt der Wert mit der Batterie. Genau die messen wir – statt zu schätzen.“
Alexander BraunsdorfGeschäftsführer · Öffentlich bestellter und vereidigter Kfz-Sachverständiger
Geschäftsführer von der IHK Potsdam öffentlich bestellt und vereidigt
Vom IfS zertifiziert für Kfz-Schäden und -Bewertung
Batterieanalyse (SOH) mit Aviloo-Software
Sachverständigenzentrum in Potsdam seit 1991
Über 15 Kfz-Experten an zwei Standorten
Mehr als 100.000 begutachtete Fahrzeuge
FAQ
Häufige Fragen zu Elektro-Gebrauchtwagenbewertung
Was ist der wichtigste Faktor bei der Bewertung eines gebrauchten E-Auto-Akkus?
Der wichtigste Faktor ist der Gesundheitszustand des Akkus (State of Health, SOH). Er gibt an, wie viel der ursprünglichen Kapazität noch verfügbar ist. 100 % bedeutet die volle Reichweite wie beim Neukauf, 80 % entsprechend weniger.
Wie bestimmt man den SOH eines gebrauchten E-Auto-Akkus?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten. Wir nutzen die Software des renommierten Unternehmens Aviloo, die uns über die CAN-Bus-Schnittstelle genaue Daten zur Akkugesundheit liefert.
Welche Faktoren beeinflussen den Gesundheitszustand des Akkus?
Unter anderem die Laufleistung (je höher, desto stärker die Abnutzung), die Fahrweise (häufiges Schnellladen und tiefes Entladen schadet dem Akku) und die Umgebungsbedingungen (extreme Temperaturen).
Wie beurteile ich den Akkuzustand beim Kauf?
Fragen Sie den Verkäufer nach dem SOH, lassen Sie den Akku von einem Fachmann testen und achten Sie auf Anzeichen wie geringere Reichweite oder längere Ladezeit.
Wie lange hält ein E-Auto-Akku?
Das hängt von Laufleistung, Fahrweise und Umgebungsbedingungen ab. In der Regel erreicht ein E-Auto-Akku eine Laufleistung von 100.000 bis 200.000 Kilometern.
Wie erhalte ich den Gesundheitszustand des Akkus?
Fahren Sie nicht zu häufig schnell, entladen Sie den Akku nicht zu tief, laden Sie ihn regelmäßig und vermeiden Sie extreme Temperaturen.
